Theo báo cáo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), trong giai đoạn cao điểm từ ngày 17/1 đến 15/2 (ngày 15/12 đến 15/1 âm lịch), 21 cảng hàng không thuộc ACV dự kiến đón 3,9 triệu lượt khách (giảm 10 - 15% so với Tết Nguyên đán 2021). Bình quân đón 130.000 hành khách/ngày, ngày cao điểm nhất đạt 170.000 hành khách.

ACV lập phương án khai thác, phương án dự phòng để bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn; kiểm tra, rà soát các quy trình vận hành khai thác nhà ga, sân đỗ tàu bay; bố trí quầy thủ tục hàng không và cửa ra tàu bay, phân luồng tuyến giao thông ra vào cảng, quy trình taxi... để tránh ùn tắc.

Thông tin từ Vietnam Airlines, hãng bay này đã triển khai kế hoạch khôi phục các đường bay thường lệ giữa Việt Nam và Nga, Anh, Pháp, Đức.

Dự kiến các chuyến bay đầu tiên sẽ khởi hành ngay trong tuần sau. Kế hoạch khai thác cuối cùng sẽ phụ thuộc vào quyết định phê duyệt của cơ quan chức năng và được Vietnam Airlines cập nhật tới hành khách trong trường hợp có sự thay đổi.

Vietnam Airlines đã lên kế hoạch khai thác trở lại đường bay thường lệ giữa Hà Nội và Moscow (Nga) với tần suất 1 chuyến/tuần. Chuyến bay đầu tiên có lịch khởi hành dự kiến vào ngày 29/1. Từ ngày 08/2, các chuyến bay từ Hà Nội đến Moscow sẽ khởi hành vào thứ 6 hàng tuần và chiều ngược lại vào thứ 7 hàng tuần.

Đối với các điểm đến còn lại tại châu Âu, ngày 24/1, Vietnam Airlines dự kiến thực hiện chuyến bay thường lệ đầu tiên từ Hà Nội đến London (Anh), qua Paris (Pháp) rồi trở về Hà Nội. Ngày 27/1, hãng tiếp tục khai thác chuyến bay thường lệ đầu tiên giữa Hà Nội và Frankfurt (Đức).

Từ ngày 08/2, lịch bay đến các nước Anh, Pháp, Đức sẽ được triển khai cố định theo hai tuyến đường bay. Tuyến thứ nhất khởi hành vào thứ 3 hàng tuần với hành trình từ Hà Nội đến London, qua Frankfurt rồi trở về Hà Nội. Tuyến thứ hai khởi hành vào thứ 5 hàng tuần với hành trình từ Hà Nội đến Paris, qua Frankfurt rồi trở về Hà Nội.

Tất cả chuyến bay giữa Việt Nam và châu Âu đều được Vietnam Airlines thực hiện bằng các dòng tàu bay thân rộng là Boeing 787 và Airbus A350 để hành khách có trải nghiệm bay đường dài thoải mái nhất.

Để tiếp tục mở rộng mạng bay thương mại quốc tế, Vietjet cũng đã khôi phục thêm đường bay kết nối TP.HCM với thủ đô Bangkok của Thái Lan từ ngày 21/01/2022. Vietjet khai thác 2 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào các ngày thứ Sáu và thứ Bảy giữa Tân Sơn Nhất và Suvarnabhumi, sân bay lớn nhất của Thái Lan.

Ông Nguyễn Thanh Sơn, Phó Tổng giám đốc Vietjet cho biết: "Thái Lan là một trong những điểm đến yêu thích hàng đầu của người Việt, đồng thời mang đến cơ hội quay trở lại Việt Nam cho người dân Thái Lan sau thời gian dài gián đoạn vì đại dịch".

"Việc khôi phục kết nối giữa hai trung tâm tài chính, du lịch và văn hoá của hai nước do đó sẽ góp phần thúc đẩy phục hồi kinh tế, đáp ứng nhu cầu đi lại thực tế của người dân, đặc biệt trước thềm Tết Nguyên đán 2022 và mùa cao điểm hè sắp tới", ông Sơn cho hay.

Theo ông Sơn, tại Thái Lan, Vietjet cũng đang khai thác mạng bay nội địa rộng khắp kết nối Bangkok với các trung tâm du lịch và và kinh tế của xứ sở chùa vàng như Chiang Mai, Chiang Rai, Phuket, Krabi, Hat Yai, Nakhon Si Thammarat, Surat Thani, Udon Thani, Khon Kae và Ubon Ratchathani bên cạnh các đường bay liên vùng khác.

Từ ngày 01/1/2022, Vietjet cũng đã mở bán vé và khai thác lại các chuyến bay thương mại quốc tế giữa Hà Nội/TP.HCM và Tokyo, Đài Bắc, Seoul và Singapore với tần suất 1 chuyến khứ hồi/tuần cho mỗi đường bay. Trong giai đoạn tiếp theo, Vietjet dự kiến sẽ mở lại toàn bộ các đường bay quốc tế mà hãng đã khai thác trước đây và mở thêm các đường bay xa hơn đến Ấn Độ, Nga...

Từ tháng 1/2022, Bamboo Airways sẽ khai thác các đường bay thường lệ tới Đài Loan (tần suất 2 chuyến khứ hồi/tuần), Nhật Bản (tần suất 2 chuyến khứ hồi/tuần), Hàn Quốc (tần suất 1 chuyến khứ hồi/tuần).

Tiếp đó, Hãng cũng sẽ triển khai các đường bay thường lệ tới Singapore (tần suất 2 chuyến khứ hồi/tuần), Úc (tần suất 2 chuyến khứ hồi/tuần), Đức (tần suất 2 chuyến khứ hồi/tuần) và Vương quốc Anh (tần suất 1 chuyến khứ hồi/tuần).

Bamboo Airways cũng đang gấp rút hoàn thiện công tác chuẩn bị để sẵn sàng mở rộng các đường bay thường lệ đến Lào, Thái Lan, Campuchia (tần suất 1 chuyến khứ hồi/tuần) và đặc biệt là Mỹ (đường bay TP.HCM – San Francisco/Los Angeles với tần suất ban đầu dự kiến 5 chuyến/tuần) ngay khi các điều kiện cho phép.

Tại thị trường nội địa, Vietravel Airlines tăng thêm đường bay từ TP.HCM - Quy Nhơn và khôi phục đường bay từ TP.HCM - Đà Nẵng ngay trong thời điểm cận Tết 2022.

Tần suất khai thác ban đầu 1 chuyến/ngày, nếu nhu cầu tăng sẽ tăng tần suất một số đường bay lên 2 chuyến/ngày. Giá vé kích cầu khách tham gia đường bay mới được hãng mở bán 188.000 đồng/vé chặng từ TP.HCM - Quy Nhơn, còn TP.HCM - Đà Nẵng giá 108.000 đồng/vé.

Ông Vũ Đức Biên, Tổng Giám đốc Vietravel Airlines cho hay, với mô hình hãng hàng không du lịch đầu tiên tại Việt Nam, việc mở các đường bay kết nối đến điểm du lịch là một trong những ưu tiên hàng đầu của hãng. Vietravel Airlines đang vận hành 3 máy bay, dự kiến sẽ tăng lên 6 chiếc trong năm 2022.

Bên cạnh tăng tần suất bay dịp Tết, Vietjet cũng vừa đưa vào vận hành máy bay thân rộng A330 với hơn 350 ghế ngồi nhằm gia tăng số lượng khách trên mỗi chuyến bay.

https://danviet.vn/thong-tin-nong-tu-cac-hang-hang-khong-ve-cac-chuyen-bay-quoc-te-va-noi-dia-can-tet-20220122120619193.htm