Việc mất các máy bay tiêm kích đánh chặn MiG-31 có thể làm suy yếu đáng kể khả năng tấn công Ukraine của Liên bang Nga. Biến thể MiG-31K đóng vai trò đặc biệt quan trọng đối với nước xâm lược. Đây là loại máy bay chủ lực mang tên lửa siêu thanh Kh-47M2 Kinzhal. Đồng thời, máy bay MiG-31K đã không được sản xuất hàng loạt trong hơn ba thập kỷ, vì vậy mỗi chiếc bị mất đều trở thành một vấn đề nghiêm trọng đối với không quân Nga.

Thông tin này được đăng tải trên ấn phẩm "19FortyFive".

MiG-31 là phiên bản phát triển từ mẫu MiG-25 trước đó. Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của máy bay này diễn ra vào năm 1975, và đến năm 1981, nó được Liên Xô chính thức đưa vào biên chế. Nó trở thành máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư đầu tiên của Liên Xô và được trang bị tổ hợp radar Zaslon tiên tiến vào thời điểm đó - hệ thống radar trên không sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới sử dụng ăng-ten mảng pha. Điều này cho phép máy bay phát hiện hiệu quả tên lửa hành trình và máy bay ném bom ở độ cao thấp.

Việc sản xuất hàng loạt máy bay MiG-31 kết thúc vào năm 1993. Tổng cộng khoảng 500 chiếc máy bay loại này đã được chế tạo. Tuy nhiên, theo nhiều ước tính khác nhau, hiện chỉ còn khoảng 80-120 chiếc đang hoạt động. Đồng thời, các nhà phân tích ước tính rằng Liên bang Nga chỉ còn khoảng 10-12 chiếc MiG-31K.

Việc bảo trì các máy bay này vẫn là một vấn đề nan giải đối với Nga. Một trong những bộ phận khan hiếm nhất là động cơ phản lực D-30F6. Tuổi thọ của chúng giữa các lần đại tu chỉ khoảng 300 giờ bay, trong khi việc sản xuất hàng loạt các động cơ này đã bị ngừng từ lâu. Theo tình báo Ukraine, phía Nga đang thảo luận về khả năng nối lại sản xuất do thiếu hụt động cơ có thể sử dụng được.

Trước khi phóng tên lửa "Daggers", chiếc MiG-31K bay lên độ cao hơn 15 km và tăng tốc lên khoảng 3.000 km/giờ. Chế độ bay này cho phép tăng tầm bắn của tên lửa và cải thiện đặc tính tốc độ của nó.

Ngoài tên lửa Kinzhal, MiG-31 còn có khả năng sử dụng tên lửa không đối không tầm xa R-37M. Theo các tác giả của bài viết, tầm quan trọng của loại vũ khí này không chỉ nằm ở tầm bắn hủy diệt xa. Mối đe dọa thường trực từ R-37M đang buộc các phi công Ukraine phải điều chỉnh lộ trình, thay đổi chiến thuật thực hiện nhiệm vụ chiến đấu và tính đến các rủi ro bổ sung khi lập kế hoạch bay.

Do Nga không thể nhanh chóng bổ sung phi đội máy bay chiến đấu MiG-31, lực lượng Ukraine ngày càng tăng cường tấn công các sân bay nơi chúng đóng quân. Những nơi này bao gồm căn cứ không quân Savasleyka ở vùng Nizhny Novgorod và sân bay Belbek ở Crimea, khu vực bị chiếm đóng tạm thời. Đồng thời, chính quyền Nga chưa chính thức xác nhận thông tin về tổn thất có thể xảy ra.

Về lâu dài, MiG-31 sẽ thay thế máy bay tiêm kích PAK DP mới, thường được biết đến với tên gọi MiG-41. Tuy nhiên, dự án này vẫn đang trong giai đoạn phát triển ban đầu, và theo các nhà phân tích, việc bắt đầu sản xuất hàng loạt không thể diễn ra trước cuối thập kỷ này. Cho đến lúc đó, Nga sẽ phải dựa vào loại máy bay có nguồn lực đang cạn kiệt.

https://today.ua/491786-kozhna-vtrata-udar-po-kremlyu-chomu-vinishuvach-mig-31-stav-nezaminnim-dlya-rosiyi/